Przedsiębiorstwo Kolejowe PKP PLK ogłosiło ponowne postępowanie przetargowe dotyczące uszczelnienia jednego z najważniejszych obiektów kolejowych w Łodzi.

Przyczyny problemów z nieszczelnością dworca

Łódzki Dworzec Fabryczny zmaga się z problemem nieszczelności od momentu zakończenia jego budowy. Nieprawidłowości związane są z przesączaniem się wód gruntowych, co szczególnie uwidacznia się po intensywnych opadach deszczu. Te przecieki pojawiają się w miejscach dylatacji oraz na połączeniach między elementami konstrukcyjnymi. Inżynierowie podkreślają, że problem ten nie stanowi zagrożenia dla pasażerów ani nie wpływa na funkcjonowanie tunelu i podziemnego parkingu, lecz długoterminowo mógłby wpłynąć na stan techniczny budowli.

Dotychczasowe działania i ich skuteczność

W poprzednim przetargu nie pojawiła się żadna firma, która byłaby w stanie wykonać kompleksową ekspertyzę problemu. Mimo to, zarządca dworca nie ustaje w poszukiwaniach rozwiązania, regularnie monitorując sytuację. Eksperci wskazują, że kluczowe jest znalezienie sposobu na trwałe uszczelnienie konstrukcji, co wymaga precyzyjnej analizy przyczyn problemu.

Nowe podejście do przetargu

Obecnie PKP PLK zdecydowało się na powtórzenie przetargu. Celem jest znalezienie specjalistów, którzy zaproponują konkretne rozwiązania techniczne pozwalające na eliminację nieszczelności. Tym razem oczekuje się większego zainteresowania ze strony potencjalnych wykonawców, co mogłoby przyspieszyć prace nad usunięciem usterki.

Choć sytuacja wydaje się być pod kontrolą, kwestia nieszczelności wymaga pilnego rozwiązania, aby uniknąć pogorszenia stanu technicznego dworca w przyszłości. Czy nadchodzący przetarg przyniesie oczekiwane rezultaty? Czas pokaże, jakie decyzje zostaną podjęte w tej sprawie.