Łódź stawia na rozwój komunikacji miejskiej poprzez realizację nowej inwestycji tramwajowej, która połączy ulice Węglową i Kopcińskiego. Wprowadzenie nowoczesnego torowiska ma na celu zwiększenie przepustowości komunikacji miejskiej, co przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i przyszłym lokatorom planowanych osiedli.

Planowane prace budowlane i zmiany infrastrukturalne

W ramach projektu powstaną trzy nowe odcinki torowiska. Pierwszy odcinek będzie kontynuacją ulicy Węglowej i połączy ją z ulicami Tramwajową oraz Wierzbową. W tym miejscu konieczne będzie wyburzenie istniejących budynków należących do MPK. Kolejno, torowisko przebiegać będzie przez ulicę Wierzbową do alei rodziny Grohmanów, a stamtąd tramwaje dotrą do ulicy Kopcińskiego. Aby to umożliwić, niezbędna jest przebudowa wiaduktu, co stanowi kluczowy element całego przedsięwzięcia.

Wpływ inwestycji na lokalną społeczność

Nowa linia tramwajowa stworzy alternatywę dla obecnego torowiska na ulicy Narutowicza, co usprawni połączenie Dworca Łódź Fabryczna z ulicą Kopcińskiego. Rozbudowa infrastruktury tramwajowej jest istotnym krokiem w rozwoju miasta, zwłaszcza w kontekście planowanej budowy nowych osiedli. Nowa infrastruktura ma na celu zachęcenie mieszkańców do korzystania z transportu publicznego, co przyczyni się do zmniejszenia natężenia ruchu samochodowego w centrum Łodzi.

Harmonogram i cele strategiczne

Całkowita długość nowego torowiska wyniesie blisko pół kilometra. Miasto planuje zakończenie prac nad nową linią tramwajową do końca sierpnia 2027 roku. Jest to część większej strategii modernizacji komunikacji miejskiej w Łodzi, mającej na celu nie tylko rozbudowę, ale i zwiększenie efektywności tego systemu. Inwestycja wpisuje się w cele długoterminowe miasta, które obejmują rozwój zrównoważony i poprawę jakości życia mieszkańców.