Zmiany w łódzkiej komunikacji miejskiej nabierają tempa. W zajezdni przy ul. Limanowskiego trwają obecnie znaczące prace modernizacyjne, które umożliwią obsługę najnowszej generacji autobusów elektrycznych. Łódź przygotowuje się na przyjęcie aż 36 nowych pojazdów, które wkrótce wzmocnią flotę MPK.

36 autobusów elektrycznych zasili łódzkie ulice

Wprowadzenie do eksploatacji nowoczesnych autobusów elektrycznych to jedno z kluczowych przedsięwzięć miasta w ostatnich latach. Nowe pojazdy, których zakup pokryto w całości środkami z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy, kosztowały w sumie 116,7 mln zł. Na flotę złożą się 14 standardowych, 12-metrowych autobusów oraz 22 pojazdy przegubowe. Zakup obejmuje również rozbudowę infrastruktury ładowania.

Firma Solaris Bus & Coach, która odpowiada za dostawę pojazdów, dostarczy również niezbędne systemy ładowania. Łączna kwota inwestycji – obejmująca autobusy i ładowarki – to 120 mln zł, z czego połowa tej sumy przeznaczona została na infrastrukturę techniczną. Tak wysoki poziom dofinansowania pozwala Łodzi konsekwentnie inwestować w ekologiczny tabor.

Modernizacja zajezdni i rozwój infrastruktury

Nowe autobusy będą obsługiwane w zajezdni przy Limanowskiego, która została już częściowo przystosowana do obsługi pojazdów elektrycznych. Miejski przewoźnik instaluje obecnie 18 stacji ładowania typu plug-in, z możliwością jednoczesnego ładowania dwóch autobusów przy każdej z nich. Pozwoli to przygotować pojazdy do kursowania każdego poranka bez dodatkowych przestojów.

Zasilenie floty nowymi autobusami to kolejny etap inwestycji MPK Łódź w pojazdy przyjazne środowisku. Już dziś po łódzkich ulicach kursuje 25 elektrycznych autobusów, w tym modele marek Volvo i Solaris. Rozbudowa infrastruktury ładowania otworzy drogę do dalszej wymiany taboru na niskoemisyjny.

Plany na kolejne lata: mild hybrid w drodze

Samorząd nie poprzestaje jednak na obecnych inwestycjach. W 2026 roku miasto spodziewa się kolejnej dostawy – tym razem 64 autobusów z napędem mild hybrid. Wśród zamówionych pojazdów znajdą się zarówno krótsze, 12-metrowe autobusy, jak i przegubowe, a także jeden pojazd przeznaczony do szkolenia kierowców. Do końca 2026 roku tabor łódzkiego MPK powiększy się więc o 100 nowoczesnych autobusów, co znacząco poprawi komfort podróżowania i wpłynie na środowisko w mieście.

Źródło: Urząd Miasta Łodzi