Trwające od kilku lat prace przy budowie tunelu średnicowego pod Łodzią znacząco wpływają na codzienne życie mieszkańców Śródmieścia. Kluczowy dla komunikacji skrzyżowanie Al. Kościuszki z ul. Zieloną, zamknięte dla ruchu samochodowego od pięciu lat, może zostać częściowo otwarte do końca 2026 roku. Taką deklarację przekazały PKP Polskie Linie Kolejowe po serii rozmów z miastem i zmianach w harmonogramie inwestycji.

Zmiany w organizacji ruchu – co czeka kierowców

W przypadku realizacji nowych planów, kierowcy zyskają możliwość przejazdu przez skrzyżowanie jednym pasem w każdą stronę. Otwarcie tego fragmentu Al. Kościuszki pozwoli odciążyć sąsiednie ulice, na których obecnie występują utrudnienia. Warunkiem jest zakończenie prac przy stropie tunelu, co zaplanowane zostało na najbliższe miesiące. Samorząd miasta podkreśla, że przywrócenie przejezdności to efekt intensywnych negocjacji z PKP oraz zaangażowania nowych wykonawców w projekt.

Budowa tunelu – opóźnienia i wyzwania

Proces drążenia tunelu średnicowego, rozpoczęty w 2021 roku, napotkał na znaczące trudności. Sytuację skomplikowało zawalenie się części kamienicy przy Al. 1 Maja latem 2024 roku. W jego następstwie wstrzymano prace nie tylko w rejonie feralnego budynku, ale i na pozostałych odcinkach budowy, w tym przy stacjach kolejowych na ul. Drewnowskiej i przy Al. Kościuszki. W tym czasie utrzymano ruch tramwajowy na zamkniętym odcinku, co było szczególnie ważne dla tysięcy pasażerów korzystających z MPK.

PKP PLK prowadzi obecnie wybór firmy, która dokończy kluczowe prace podziemne, w tym wykończenie stacji kolejowych. Finalizacja inwestycji zależeć będzie od oceny stanu budowy przez nowego wykonawcę. Resort infrastruktury zapowiada, że nowy podmiot może zostać wyłoniony już w sierpniu tego roku.

Znaczenie tunelu dla przyszłości Łodzi

Tunel średnicowy pod Łodzią to inwestycja, która ma nie tylko usprawnić komunikację miejską, ale również przygotować miasto na rozwój szybkiej kolei. Do zakończenia robót potrzeba jeszcze blisko kilometra wydrążonego tunelu. Choć pierwotnie zakładano koniec inwestycji w 2031 roku, nowy harmonogram zostanie ustalony po rozpoczęciu prac przez nowego wykonawcę. Dodatkowe korekty ruchu, przewidziane m.in. na ul. Gdańskiej, mają poprawić przepustowość w centrum i ułatwić poruszanie się zarówno mieszkańcom, jak i podróżnym.

Źródło: Urząd Miasta Łodzi