W województwie łódzkim rusza kluczowa inwestycja, która w istotny sposób wpłynie na lokalną infrastrukturę drogową. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz firma Budimex podpisały umowę na budowę obwodnicy Radomska. Nowa trasa połączy drogi krajowe nr 91 i 42, co ma przynieść ulgę mieszkańcom miasta oraz poprawić komunikację w całej okolicy.

Problemy z ruchem drogowym w Radomsku

Mieszkańcy Radomska od lat zmagają się z uciążliwymi korkami, zwłaszcza w godzinach szczytu. Intensywny ruch na drogach krajowych nr 91 i 42 przyczynia się również do hałasu i zanieczyszczeń, które pogarszają jakość życia. Miasto, będące istotnym punktem tranzytowym w Polsce, odczuwa te niedogodności szczególnie mocno.

Korzyści płynące z budowy obwodnicy

Podczas konferencji prasowej minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, podkreślił znaczenie nowej drogi. Planowana obwodnica, o długości około 12 kilometrów, ma znacznie zredukować ruch tranzytowy w centrum Radomska, co poprawi bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców. Oczekuje się także, że inwestycja przyczyni się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza.

Specyfika projektu drogowego

Trasa nowej obwodnicy będzie się składać z dwóch pasów o szerokości 3,5 metra każdy i obejmie 5,9 km wzdłuż DK42 oraz 5,7 km wzdłuż DK91. Projekt przewiduje również przebudowę istniejącej DK91 oraz budowę nowego mostu na Warcie, który spełni standardy ekologiczne i umożliwi bezpieczną migrację zwierząt.

Etapy realizacji inwestycji

Projekt realizowany jest w formule „Projektuj i buduj”. W pierwszym etapie wykonawca przygotuje dokumentację projektową i uzyska niezbędne decyzje administracyjne. Prace projektowe mają zakończyć się w listopadzie 2026 roku, a budowa ruszy po uzyskaniu odpowiednich pozwoleń. Przewidywane zakończenie prac i oddanie obwodnicy do użytku planowane jest na drugą połowę 2029 roku, a koszt inwestycji wyniesie ponad 214 milionów złotych.

Znaczenie inwestycji dla lokalnej społeczności

Budowa obwodnicy Radomska ma podwójne znaczenie dla regionu – z jednej strony poprawi codzienne życie mieszkańców, a z drugiej zwiększy dostępność komunikacyjną województwa łódzkiego. Wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego, Magdalena Spólnicka, wskazała na konieczność wsparcia państwa w realizacji takich projektów. To kolejny krok w stronę nowoczesnej i bezpiecznej sieci transportowej, która przyczyni się do poprawy infrastruktury i ochrony środowiska.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego