Budowa drogi ekspresowej S12 nabiera tempa i już teraz przynosi wymierne efekty dla mieszkańców oraz kierowców przemierzających centralną i wschodnią Polskę. Trasa ta nie tylko usprawni komunikację krajową, ale i wzmocni powiązania z Ukrainą poprzez połączenie z przejściem granicznym w Dorohusku. Inwestycja obejmuje trzy województwa: łódzkie, mazowieckie oraz lubelskie, a jej realizacja jest obecnie jednym z najważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w kraju.

nowe odcinki i aktualny postęp prac

Według informacji przekazanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, użytkownicy mają już do dyspozycji 93 kilometry trasy S12. Kolejne 98 kilometrów znajduje się w fazie budowy, natomiast na 13,3 kilometra trwa procedura przetargowa. Dokumentacja projektowa jest przygotowywana dla blisko 200 kilometrów pozostałej części drogi. Większość trasy będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a obwodnica Lublina – na odcinku wspólnym z trasą S19 – zapewni aż trzy pasy w obie strony, co ma zapobiec tworzeniu się zatorów w najbardziej obciążonym fragmencie.

kluczowe zmiany na łódzkim odcinku s12

Ostatnie ustalenia dotyczące przebiegu trasy przyniosły ważne zmiany na terenie województwa łódzkiego. Nowy początek drogi zaplanowano nie w Piotrkowie Trybunalskim, jak zakładano wcześniej, ale na węźle Łódź Południe (A1/S8). Tym samym S12 stanie się płynnym przedłużeniem istniejącej S8, ułatwiając przejazd w kierunku wschodnim. Na trasie przewidziano między innymi strategiczny węzeł Kozenin, gdzie skrzyżują się S12 oraz planowana ekspresówka S74. W wyniku konsultacji społecznych dokonano poprawek w trzech możliwych wariantach przebiegu tej części drogi. Obecnie prowadzone są szczegółowe badania środowiskowe, które mają umożliwić wybór najkorzystniejszego rozwiązania dla regionu.

priorytetowy odcinek: piotrków trybunalski – granica województw

W dokumentacji projektowej ujęto również odcinek prowadzący od Piotrkowa Trybunalskiego przez Sulejów i Opoczno do granicy województw łódzkiego i mazowieckiego. Ten fragment, liczący 61,2 km, zostanie podzielony na dwa etapy – od węzła A1 do Kozenina przypisano go do planowanej S74, natomiast reszta trasy aż do styku z Mazowszem pozostanie częścią S12. Takie rozwiązanie ma pozwolić na bardziej spójne i funkcjonalne połączenie sieci dróg szybkiego ruchu w regionie.

Realizacja S12 oznacza znaczące korzyści dla lokalnych społeczności, firm oraz podróżnych. Usprawnienie połączeń z centralną Polską i krajami sąsiednimi to szansa na rozwój gospodarczy i skrócenie czasów przejazdu. Mieszkańcy województw łódzkiego, mazowieckiego i lubelskiego już dziś obserwują efekty tej inwestycji, a kolejne etapy budowy będą systematycznie poprawiać jakość podróżowania zarówno na krótkich, jak i dłuższych dystansach.

Źródło: Urząd Miasta Łodzi