Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 710 w Lutomiersku i modernizacja trasy prowadzącej przez Mirosławice do Konstantynowa Łódzkiego są na różnych etapach przygotowań. W pierwszym przypadku zapowiedziano opracowanie dokumentacji, w drugim gmina czeka na odpowiedź władz województwa na apel o inwestycję.

Mieszkańcy od lat zgłaszają problemy ze stanem nawierzchni, brakiem bezpiecznych przejść oraz wodą spływającą z drogi. Ta ostatnia zalewa aleję Jordana i pobliskie posesje. Po interwencjach gminy Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi zapowiedział przygotowanie projektu kompleksowej rozbudowy trasy przez Lutomiersk.

Założenia obejmują przebudowę jezdni i skrzyżowań, rozbudowę kanalizacji deszczowej oraz odwodnienia, a także zmiany przy przystankach i zatokach autobusowych. Planowane są również oświetlenie, infrastruktura dla pieszych i rowerzystów oraz rozbiórka obecnego mostu nad Nerem i budowa nowej przeprawy.

Samorząd zabiega o ciąg pieszo-rowerowy oraz przejścia w pobliżu skrzyżowania ulic 3 Maja i Lipowej i w rejonie ulic Kopernika i Kąpieliskowej. Zarząd dróg wstępnie potwierdził możliwość ich zaprojektowania. Taką samą deklarację złożono w sprawie drogi dla pieszych i rowerów od okolic ulic Kilińskiego i Aleksandrowskiej do rejonu ulicy Lipowej.

Plany i decyzje finansowe

Pieniądze na dokumentację znalazły się w projekcie budżetu województwa łódzkiego na 2027 r. oraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2029. Nie oznacza to jeszcze zatwierdzenia wszystkich rozwiązań ani rozpoczęcia robót.

Osobny apel dotyczy odcinka w stronę Konstantynowa Łódzkiego, w tym fragmentu między Żabiczkami a stacją ORLEN w Lutomiersku. Rada Miejska przyjęła uchwałę w tej sprawie 12 października 2026 r. i skierowała ją do władz województwa.

Radni wskazali pięć głównych potrzeb: naprawę jezdni, modernizację przystanków i zatok, wytyczenie trasy pieszo-rowerowej po przebiegu dawnej linii tramwajowej 43, budowę ronda przy stacji ORLEN oraz szersze działania na rzecz bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Proponowane rondo miałoby powstać w miejscu połączenia DW 710 z drogami powiatowymi 3709E i 5166E.

Modernizacja mogłaby być realizowana etapami. W dalszej perspektywie rada rozważała również odtworzenie infrastruktury tramwajowej linii 43.

Droga wojewódzka nie należy do gminy. O zakresie prac, finansowaniu, terminach i realizacji zdecydują władze województwa oraz łódzki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Mieszkańcy nie znają jeszcze ostatecznego harmonogramu inwestycji.

Źródło: facebook.com/gminalutomiersk2016