Nowe zagrożenia na miejskich ulicach: hulajnogi i rowery w akcji

Wraz z rosnącą liczbą użytkowników rowerów, hulajnóg elektrycznych i innych nowoczesnych środków transportu indywidualnego, na miejskich ulicach i chodnikach coraz częściej spotyka się różnorodnych uczestników ruchu. Aby codzienne poruszanie się było bezpieczne i komfortowe dla wszystkich – zarówno pieszych, rowerzystów, jak i kierowców – konieczne staje się znajomość aktualnych przepisów oraz wzajemny szacunek.

Podstawowe obowiązki rowerzystów w mieście

Każdy rowerzysta, poruszając się po mieście, zobowiązany jest korzystać z dostępnych tras rowerowych lub specjalnych pasów ruchu dla rowerów. W przypadku jazdy po chodniku dozwolone jest to jedynie w określonych sytuacjach – gdy pod opieką znajduje się dziecko kierujące rowerem, szerokość chodnika przekracza 2 metry i brakuje infrastruktury rowerowej, prędkość na jezdni przekracza 50 km/h lub panują niesprzyjające warunki atmosferyczne. Dzieci poniżej 10. roku życia mogą poruszać się rowerem wyłącznie z osobą dorosłą.

Każdy rower musi być wyposażony w sprawny hamulec, dzwonek lub sygnał dźwiękowy o łagodnym tonie, a także odpowiednie oświetlenie – z przodu światło białe lub żółte, z tyłu czerwone odblaskowe (nie w kształcie trójkąta).

Nowe zasady dla użytkowników hulajnóg elektrycznych

Osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych mają obowiązek poruszać się wyznaczonymi drogami dla rowerów lub pasami ruchu dla rowerów. W razie ich braku, możliwy jest przejazd po jezdni, jeśli ograniczenie prędkości nie przekracza 30 km/h. Po chodniku hulajnogą można jechać tylko wtedy, gdy w pobliżu nie ma ścieżki rowerowej, a dopuszczalna prędkość pojazdów na jezdni jest wyższa niż 30 km/h. Na chodniku należy dostosować prędkość do tempa pieszych i zawsze ustępować im pierwszeństwa.

Przepisy zabraniają przewożenia osób, zwierząt czy ładunków na hulajnogach, jak również holowania innych pojazdów. Ustalono ograniczenie prędkości do 20 km/h, a korzystać z hulajnogi mogą osoby od 13. roku życia, które posiadają kartę rowerową lub prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Młodsze dzieci mogą jeździć wyłącznie pod opieką dorosłego i tylko w strefie zamieszkania.

Użytkownicy urządzeń transportu osobistego pod lupą

Nowoczesne urządzenia wspomagające ruch, takie jak deskorolki elektryczne czy urządzenia samopoziomujące, mogą poruszać się po chodnikach, drogach dla pieszych oraz ścieżkach rowerowych, trzymając się prawej strony. Kierujący są zobowiązani do zachowania prędkości zbliżonej do pieszych, ustępowania pierwszeństwa oraz unikania utrudnień dla innych uczestników ruchu. Obowiązuje zakaz przewożenia dodatkowych osób, zwierząt, przedmiotów, jak również ciągnięcia pojazdów czy jazdy tyłem. Podstawą jest zawsze ostrożność i przewidywanie sytuacji na drodze.

Bezpieczeństwo dzieci i zmiany w przepisach

Warto zwrócić uwagę na zapowiadane zmiany dotyczące ochrony najmłodszych uczestników ruchu. Od 3 czerwca 2026 roku dzieci i młodzież do 16. roku życia będą zobowiązani nosić kaski ochronne podczas jazdy na rowerach, hulajnogach elektrycznych oraz innych urządzeniach transportu osobistego. Nowelizacja ta ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i ograniczenie liczby wypadków z udziałem nieletnich.

Przestrzeganie obowiązujących przepisów, wzajemny szacunek oraz ostrożność pozostają kluczowe, by miejskie drogi były bezpieczne dla wszystkich mieszkańców. To codzienne decyzje użytkowników przesądzają o tym, czy miasto pozostanie miejscem przyjaznym i wygodnym do życia.

Źródło: Komenda Powiatowa Policji w Zgierzu – Portal polskiej Policji