Rozbudowa drogi wojewódzkiej łączącej Zelów i Bełchatów przyspiesza, obiecując znaczne polepszenie infrastruktury i komfortu podróży w regionie. Prace, które ruszyły w marcu, obejmują ponad 10 kilometrów trasy, z zaawansowaniem realizacji sięgającym obecnie 30 procent. Planowane zakończenie inwestycji to wiosna 2029 roku.

Aktualne prace na trasie

Roboty drogowe obejmują różne odcinki, w tym te w pobliżu miejscowości Zelów, Podwody i Wola Mikorska. Dotychczas na czterech kilometrach drogi położono warstwę wiążącą, a kolejne dwa kilometry są gotowe do asfaltowania. Harmonogram prac jest realizowany systematycznie i zgodnie z planem.

Udogodnienia dla pieszych i rowerzystów

Projekt wykracza poza rozbudowę samej jezdni. Na trzech kilometrach powstaje trasa rowerowa, której konstrukcja będzie wkrótce pokryta pierwszą z dwóch planowanych warstw asfaltu. Dodatkowo, budowane są chodniki oraz zatoki autobusowe, co ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu wszystkich użytkowników drogi.

Modernizacja infrastruktury podziemnej

Inwestycja przewiduje również rozbudowę infrastruktury podziemnej, w ramach której ułożono już trzy kilometry kanalizacji deszczowej oraz niemal dwa kilometry linii kablowej do zasilania oświetlenia. W Podwodach budowane są przepusty pod drogą, co ma poprawić efektywność odwodnienia i ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.

Nowe obiekty inżynierskie

Jednym z kluczowych aspektów inwestycji jest budowa nowego mostu nad rzeką Pilsi. Obecny most zostanie rozebrany, a nowy będzie spełniał współczesne standardy techniczne, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu. Inwestycja obejmuje także modernizację systemu odwodnienia, co przyczyni się do trwałości nowej infrastruktury.

Finansowanie i koszty

Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi około 92 miliony złotych, z czego 87 milionów stanowi dofinansowanie, w tym 78 milionów z funduszy Unii Europejskiej, a pozostała część pochodzi z budżetu państwa. Sam kontrakt na roboty budowlane jest wart prawie 82 miliony złotych.

Wsparcie z funduszy europejskich

Rozbudowa drogi jest finansowana w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego na lata 2021–2027. Prace mają zakończyć się w kwietniu 2029 roku, co nie tylko poprawi jakość dróg, ale także zwiększy bezpieczeństwo ich użytkowników.

Utrudnienia i korzyści dla mieszkańców

Kierowcy muszą liczyć się z pewnymi utrudnieniami, jako że ruch tranzytowy został skierowany na objazdy przez drogę krajową nr 74 i wojewódzką nr 483. Mimo to, inwestycja znacząco poprawi stan techniczny dróg wojewódzkich oraz jakość życia mieszkańców regionu.

Samorząd województwa łódzkiego intensywnie inwestuje w modernizację infrastruktury drogowej, przeznaczając na ten cel znaczne środki. W 2026 roku planowane jest przeznaczenie ponad 40 milionów złotych na modernizację około 47 kilometrów dróg. Łączna wartość inwestycji w regionie przekracza 490 milionów złotych, a ich zakończenie planowane jest do 2030 roku.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego