16 sierpnia 2026 roku mieszkańcy miasta będą świadkami istotnych zmian w komunikacji miejskiej. W wyniku decyzji Zarządu Dróg i Transportu, związanej z zakończeniem prac na ul. Zawiszy Czarnego oraz rozpoczęciem działań na ul. Maciejewskiego, zmodyfikowane zostaną trasy linii autobusowych 64AB oraz kilku innych linii wyjazdowych. Zmiany te mają na celu poprawę płynności ruchu oraz dostosowanie komunikacji do nowych warunków drogowych.
Zmiany na trasie linii 64A
Trasa linii 64A będzie prowadzić przez różnorodne obszary miasta, zaczynając od przystanku ZACHODNIA LIMANOWSKIEGO. Autobus będzie poruszał się przez ulice takie jak Zachodnia, Zgierska, oraz Bałucki Rynek. Następnie, po przejeździe przez Zawiszy Czarnego i Franciszkańską, trasa będzie kontynuowana przez Wojska Polskiego, Obrońców Westerplatte, Boya Żeleńskiego, a także Sporną. Kolejne etapy przejazdu obejmują m.in. Brzezińską, Janosika, oraz Czechosłowacką. Ostateczny przystanek to CM. ZARZEW. Ważne jest, że zmiana trasy dotyczy tylko jednego kierunku jazdy.
Nowy przebieg linii 64B
Podobne modyfikacje dotkną linię 64B. Rozpoczynając również na ZACHODNIA LIMANOWSKIEGO, autobus będzie kursował przez te same początkowe ulice jak Zachodnia i Zgierska. Po przejeździe przez Bałucki Rynek oraz Zawiszy Czarnego, trasa pokrywa się z linią 64A aż do Czechosłowackiej. Jednakże, zamiast kończyć na CM. ZARZEW, 64B zmierza do WIDZEW CZAJKOWSKIEGO, co jest kluczową różnicą w porównaniu do trasy 64A.
Aktualizacja przystanków
W związku z opisywanymi zmianami, nastąpią również korekty w funkcjonowaniu przystanków. Uruchomiony zostanie nowy przystanek Zawiszy Czarnego – Franciszkańska, oznaczony numerem 2293. Jednocześnie, przystanek autobusowy Zgierska – Bałucki Rynek (1466) zostanie zawieszony, co może wymagać od pasażerów dostosowania swoich codziennych tras do nowej sytuacji.
Nowa organizacja tras oraz przystanków ma na celu nie tylko poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej, ale także zwiększenie komfortu podróżowania dla mieszkańców. Wprowadzone zmiany są częścią szerszego planu rozwoju infrastruktury drogowej w mieście, co ma na celu lepsze dostosowanie się do potrzeb dynamicznie rozwijającej się aglomeracji.
Źródło: facebook.com/mpklodz
