Od 13 września 2026 roku, w związku z planowanymi inwestycjami drogowymi na ulicy Franciszkańskiej, Zarząd Dróg i Transportu wprowadza zmiany tras linii autobusowych 85A i 85B. Zmiany te mają na celu usprawnienie komunikacji miejskiej w obliczu nowych wyzwań infrastrukturalnych.
Modyfikacje trasy linii 85A
Linia 85A rozpocznie swoją trasę na Dworcu Łódź Fabryczna, przemieszczając się przez kluczowe punkty miasta. Autokary będą kursować przez ulicę Rodziny Poznańskich, następnie Kilińskiego i Narutowicza, aby dotrzeć do Placu Dąbrowskiego. Trasa poprowadzi dalej przez Sterlinga, Północną oraz Wierzbową, a następnie przez Źródłową i Obrońców Westerplatte. Kolejnymi przystankami będą m.in. Organizacji „Wolność i Niezawisłość”, Złotnicza, Obrońców Warszawy, Marynarska i Marysińska, kończąc trasę na Inflanckiej. Po zawróceniu autobusy wracają trasą przez Marysińską, Okopową, Zagajnikową i Sporną, kontynuując przez Boya-Żeleńskiego, Źródłową, Wierzbową i Północną. Trasa zakończy się na Dworcu Łódź Fabryczna po przejechaniu przez Sterlinga, Pl. Dąbrowskiego, Narutowicza i Rodziny Scheiblerów.
Zmiany dla linii 85B
Podobne zmiany czekają linię 85B. Autobusy wystartują z Dworca Łódź Fabryczna, kierując się przez Rodziny Poznańskich i Kilińskiego do Narutowicza i Placu Dąbrowskiego. Następnie trasa obejmie Sterlinga, Północną, Wierzbową oraz Źródłową, kontynuując przez Obrońców Westerplatte i Organizacji „Wolność i Niezawisłość”. Dalszy przebieg trasy to przejazd przez Złotniczą, Obrońców Warszawy, Marynarską i Marysińską, aż do Astrów i Warszawskiej, kończąc na Skrzydlatej w Arturówku. Po wykonaniu nawrotu, trasa powrotna obejmie Skrzydlatą, Warszawską i Astrów, z powrotem do Marysińskiej. Pętla Marysin Stadion umożliwi zawrócenie, a powrót będzie prowadził przez Okopową, Zagajnikową, Sporną, Boya-Żeleńskiego, Źródłową, Wierzbową i Północną, kończąc na Dworcu Łódź Fabryczna.
Nie będzie przystanku na Marysińska – Okopowa (2181) w kierunku Dworca Łódź Fabryczna, co jest częścią działań mających na celu minimalizację opóźnień podczas realizacji prac drogowych. Takie zmiany są konieczne, aby zapewnić płynność ruchu i zminimalizować negatywne skutki inwestycji na ulicy Franciszkańskiej.
Źródło: facebook.com/mpklodz
